洲本・スナック【不死鳥】

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住所

スナック不死鳥

TEL:0799-24-2838

洲本市本町4丁目3-9

地図

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 沿革・すなっく不死鳥

架橋の構想は第二次世界大戦前からあったが、

技術的な問題および軍事上の理由

(大型軍艦が明石海峡を航行できなくなるため)

から具体化には至らなかった。

1945年(昭和20年)12月9日 -

播淡聯絡汽船「せきれい丸」が明石海峡で沈没し、

死者304名の惨事となる(せきれい丸沈没事故)。

これ以降、地元で架橋運動が盛り上がった。


1955年(昭和30年)4月 - 国鉄が本四淡路(Aルート)の調査を開始する。
1955年(昭和30年)5月11日 - 瀬戸内海を航行する宇高連絡船「紫雲丸」が沈没し、修学旅行中の児童など死者168名の惨事となる(紫雲丸事故)。この事故が本州四国連絡橋建設の機運を一気に高めた。
1959年(昭和34年)4月 - 建設省が道路部分の調査を開始する。
1969年(昭和44年)5月 - 新全国総合開発計画が策定される。
1970年(昭和45年)7月 - 本州四国連絡橋公団が設立される。
1973年(昭和48年)10月 - 工事実施計画が認可される。
1985年(昭和60年)8月 - 国土庁長官、運輸大臣、建設大臣により、明石海峡大橋を道路単独橋とする方針が合意される。
1985年(昭和60年)12月 - 明石海峡大橋の事業化が決定する。



1986年(昭和61年)4月 - 起工式が行われる。
1988年(昭和63年)5月 - 現地工事に着手する。
1989年(平成元年)3月 - 2P鋼ケーソンを設置する。
1989年(平成元年)6月 - 3Pケーソンを設置する。
1990年(平成2年)1月 - 4A基礎工を開始する。
1990年(平成2年)3月 - 1A基礎工を開始する。
1992年(平成4年)4月 - 2P主塔の架設を開始する。
1992年(平成4年)6月 - 3P主塔の架設を開始する。
1992年(平成4年)9月 - 1A基礎工が完了する。
1992年(平成4年)12月 - 4A基礎工が完了する。
1993年(平成5年)1月 - 2P主塔の架設が完了する。
1993年(平成5年)4月 - 3P主塔の架設が完了する。
1993年(平成5年)11月 - パイロットロープを渡海。
1994年(平成6年)6月 - ストランド架設を開始する。
1994年(平成6年)11月 - ストランド架設が完了する。
1995年(平成7年)1月17日 - 兵庫県南部地震(阪神・淡路大震災)が発生し、全長が約1m伸びる。
1995年(平成7年)6月 - 補剛桁の架設を開始する。
1996年(平成8年)9月 - 補剛桁が閉合される。
1998年(平成10年)4月5日 - 供用を開始する。
2009年(平成21年)7月5日 - 通行車両が1億台を突破する







 お店の雰囲気






 お店の全景(不死鳥)









お店の情報

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